Vrijspraak voor schipper omgeslagen boot bedrijfsuitje

Volgens het OM was het kapseizen aan de schipper te wijten doordat de schipper onvoldoende afstand van een duwcombinatie heeft gehouden en zijn koers niet voldoende op die van de duwcombinatie heeft afgestemd om op die manier op voldoende afstandstand van de duwcombinatie te blijven. De schipper wordt daarbij ook verweten dat hij onvoldoende voorzorgsmaatregelen heeft getroffen.

Maar de rechtbank heeft niet kunnen vaststellen dat het ongeluk inderdaad is ontstaan doordat de schipper te weinig afstand heeft gehouden van de duwcombinatie. En varen over hekgolven betekent niet automatisch dat niet ‘alle voorzorgsmaatregelen die bij goed zeemanschap horen’ zijn genomen. De schipper is daarom van die beschuldigingen vrijgesproken.