Geen bewijs dat bestuurder zelfmoord wilde plegen, wel roekeloos rijgedrag

De verdachteIemand over wie aanwijzingen bestaan dat hij mogelijk een strafbaar feit heeft gepleegd. De wet spreekt over "een redelijk vermoeden van schuld". Een verdachte wordt pas dader genoemd nadat hij is veroordeeld. reed in augustus jl. met een snelheid van zo'n 184 km/u op de Schutboomsestraat in Milheeze, waar een maximumsnelheid geldt van 80 km/u. Hij botste vervolgens achterop de auto van een voorligger, die over de kop sloeg en in brand vloog. De bestuurder van die auto kwam bij de botsing om het leven.

Volgens de officier van justitieEen officier van justitie is een vertegenwoordiger van het Openbaar Ministerie in de rechtszaal. De officier van justitie is verantwoordelijk voor het opsporen en vervolgen van strafbare feiten. De officier beslist of iemand voor de rechter moet komen en eist een straf als de verdachte schuldig is. is er sprake van doodslag. Een dag voor het ongeval had de vriendin van de verdachte hun relatie verbroken. Uit de berichten die hij haar stuurde, zou blijken dat de verdachte zichzelf van het leven wilde beroven toen hij in de auto stapte. De officier geeft aan dat ook als de rechtbank niet van dit scenario uitgaat, er tóch sprake is van doodslag. De verdachte was zich er namelijk van bewust, zo zegt de officier van justitie, dat er een aanmerkelijke kans bestond dat hij of een ander zou komen te overlijden door zijn buitengewoon gevaarlijke rijgedrag.

Roekeloos rijgedrag

De verdachte ontkent dat hij zelfmoord wilde plegen. Hoewel hij vanaf de avond en vlak voor het ongeval verontrustende berichten stuurde naar zijn vriendin, is er geen bewijsEen document of stuk dat een standpunt ondersteunt. dat hij – zoals de officier van justitieVerzamelnaam voor functies die zich binnen de overheid bezighouden met de handhaving van het recht. stelt – dit wel van plan was. De rechtbankRechtsprekend orgaan dat in eerste aanleg oordeelt over zaken zoals echtscheidingen, misdrijven, geldvorderingen, en de meeste bestuursrechtelijke geschillen. Ook wordt met het begrip rechtbank het gebouw aangeduid waarin de rechtbank zetelt. ziet ook aanwijzingen die dit scenario tegenspreken. Zo liet de verdachte zijn auto op de dag van het ongeval keuren, haalde hij vóór de botsing twee auto’s in (kennelijk om een botsing te vermijden) en reed hij niet in op een tegenligger of tegen een boom naast de weg.

Ook blijkt uit het strafdossier niet dat de verdachte door met een gevaarlijk hoge snelheid te rijden, de aanmerkelijke kans dat hijzelf of een ander om het leven zou komen op de koop toe nam. De rechtbank spreekt hem daarom vrij van doodslagHet iemand van het leven beroven zonder dat sprake is van een van tevoren beraamd plan. Wel moet er opzet in het spel zijn, want anders is het hoogstens dood door schuld. De maximumstraf voor doodslag is vijftien jaar gevangenisstraf. Zie ook: Moord.. Wel is er sprake van de zwaarste vorm van een verkeersmisdrijf, omdat hij zich roekeloos gedroeg.

Leven in de waagschaal

De verdachte heeft geen verklaring gegeven voor zijn gedrag. Hij legde het leven van zijn medeweggebruikers op een onacceptabele manier in de waagschaal, met fataal gevolg. Het voelt voor de nabestaanden onrechtvaardig dat op deze manier een einde aan het leven van hun dierbare is gekomen.

Bij het bepalen van de hoogte van de straf zoekt de rechtbank aansluiting bij de oriëntatiepunten die binnen de rechtspraak zijn ontwikkeld. Omdat er voor 'roekeloos' verkeersgedrag geen oriëntatiepunt bestaat, kijkt de rechtbank naar de variant 'zeer hoge mate van schuld'. Het vertrekpunt daarbij is een celstraf van acht maanden en een rijontzegging van drie jaar. Omdat er hier sprake is van een zwaardere schuldvariant, legt de rechtbank een gevangenisstraf op van één jaar en een rijontzegging van drie jaar.

Denk je aan zelfdoding? Neem dan 24/7 (anoniem) contact op met 0800-0113 of chat op 113.nl.