Nieuw vergunningensysteem ligplaatsen passagiersvaart toegestaan

Nieuw beleid passagiersvaart

De gemeente Amsterdam vindt het te druk in de Amsterdamse binnenstad. De veelheid aan bezoekers wordt mede aangetrokken door de passagiersvaart op de grachten en andere binnenwateren. Mede daarom is er in 2019 nieuw beleid voor de passagiersvaart gekomen met een nieuw systeem voor exploitatievergunningen. Exploitatievergunningen voor het vervoeren van passagiers krijgen vanaf 2024 een beperkte looptijd. Datzelfde geldt voor de ligplaatsvergunning – die gekoppeld is aan de exploitatievergunning. Het beperkt aantal ligplaatsen voor boten en het beperkte aantal exploitatievergunningen maakt dat de ligplaatsvergunningen volgens de gemeente schaars zijn. Nieuwe ligplaatsvergunningen dienen volgens de gemeente voortaan voor bepaalde tijd te worden uitgegeven. Bestaande vergunningen moeten worden omgezet naar bepaalde tijd.

Zeventien reders gingen in beroepHet opnieuw behandelen van een zaak door een rechter. gegaan tegen het omzetten van hun ligplaatsvergunning van onbepaalde naar bepaalde tijd. De rechtbankRechtsprekend orgaan dat in eerste aanleg oordeelt over zaken zoals echtscheidingen, misdrijven, geldvorderingen, en de meeste bestuursrechtelijke geschillen. Ook wordt met het begrip rechtbank het gebouw aangeduid waarin de rechtbank zetelt. oordeelt dat de bepaalde duur van de ligplaatsvergunningen mag worden gekoppeld aan de duur van de exploitatievergunningen. De gemeente was dan ook bevoegd om hun ligplaatsvergunningen te wijzigen naar bepaalde tijd, onder vermelding van de einddatum van de vergunning.

Exclusieve op- en afstaplocaties

Vijf reders hebben een bijzondere positie. Zij hebben een huur- ofgebruiksovereenkomst met de gemeente over het gebruik van exclusieve op- enafstaplocaties. Onderdeel van deze op- en afstaplocaties zijn ligplaatsen diedeze reders gebruiken, waarvoor zij de ligplaatsvergunningen hebben gekregen. Deligplaatsvergunningen van deze vijf reders zijn te vroeg omgezet, aldus derechtbank. Het beleid rondom de verdeelprocedure voor de exclusieve op- enafstapplekken en de consequenties voor de huurovereenkomsten is op dit momentnamelijk nog niet concreet genoeg. De gemeente Amsterdam heeft onvoldoendegemotiveerd waarom de ligplaatsvergunningen van deze reders gewijzigd zijn naarbepaalde tijd met als einddatum 1 maart 2026. De vijf reders worden dan ook inhet gelijk gesteld.

Meer informatie

Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar de afdeling Communicatie van de rechtbank Amsterdam: info.rechtbankamsterdam@rechtspraak.nl. 

Hieronder staan de links naar drie van de uitspraken, de overige uitspraken worden binnenkort gepubliceerd.